Periploos

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傾斜地にある敷地の南東辺に位置する。長さは天端２８ｍ，下端３１ｍで，高さを６ｍとし，細長に割った青石を末広状に空積とする。また，見付面に７つの大きな青石を並べて埋め込む点は独特で，地域の歴史的景観を形成する。

大分市東部，丹生川右岸の河口近くに位置し，布石積で地上げされた敷地に建つ。桁行７間梁行５間半規模，入母屋造，桟瓦葺の木造平屋建で，西南に入母屋造の８畳奥座敷を，北東に寄棟造の釜屋を突き出す。東南隅に式台玄関を置くなど格式あるつくりに特徴。

河口湖の水を宮川へと導き，下流で発電の用に供するための水路。斜面の中腹に石造の坑口を設け，斜面を開渠で流下させる構成である。呑口部と同様に石積みの構法等に時代の特徴が現れており，また年月を経て周囲の景観に溶け込んでいる。

東京電灯(現東京電力)駒橋発電所関連の施設として建設された水路橋で，朝日川を越える地点に作られた。河床を３連アーチで越え，東側に小さな４つのアーチを設ける。簡素な外観であるが，ひときわ目に付く現在では珍しい大規模な煉瓦構造物である。

本妙寺山麓に位置する。鉄筋コンクリート造の三間三戸八脚門。切妻造で、前後に軒唐破風を付設。総円柱で、大斗組とし、妻は虹梁上に束をたてる。一軒繁垂木。両脇後間の上部に仁王像、中央間境にライオンの阿吽像を飾る。時代を反映した自由な発想が見られる。

津奈木太郎峠に穿たれた長２１２ｍの煉瓦造隧道。楯状迫石で飾られた馬蹄形坑口を有し，扁額を嵌め込み，江戸切仕上げ石材で築かれた笠石，ピラスター等を備えた坑門を両端に構える。佐敷隧道同様，翼壁と坑門上部から翼壁に通じる排水溝が良好な状況で残存。